合肥高鐵學校實行院系式管理,分別設有航空專業、城鐵專業、護理專業、航海專業、軟件專業、文理專業。為進一步適應培養高素質人才的需求,學校除引進了一批高學歷雙師型人才之外,還長期聘請了多位著名專家、學者擔任名譽教授,為學校的發展提供了強有力的人力資源支撐。近年來,隨著市場對職業教育畢業生的需求置的增大,我校在專業設置、教學計劃、實訓實習等環節加大了與市場切合度,真正實現了學以致用,學生畢業即能就業。學校一直以畢業生素質高,知識結構全面、技能精湛、動手能力強等而受到行業的一致好評。【詳情點擊】
培養目標:面向軌道交通行業,培養具有軌道交通運營管理專業知識,有較高的綜合素質和較強...
我要咨詢 在線報名培養目標:專業培養掌握城鐵、高鐵供電系統基本理論和基本操作技能,掌握本專業所必須的...
我要咨詢 在線報名培養目標:本專業培養德、智、體全面發展的,掌握城鐵、高鐵通信系統基本理論和基本操作...
我要咨詢 在線報名2019
合肥高鐵學校是合肥市教育局批準,省教育廳備案,面向全國招生的航空、城市軌道交通、機場安全檢查、計算機應用、學前教育等特色專業的綜合型...
2019
人海中與你相遇,五年時光溫暖相伴,足矣。題記正是開學時期,校園的清晨是靜謐舒適的,空氣十分的沁人心脾清新怡人,我與清風撞了個滿懷,好比南...
2018
2018年12月20日下午,合肥高鐵學校在研學樓多功能大廳舉行了2018年基層管理干部述職報告會。合肥高鐵學校黨支部書記杜校長、校長助理孫助理及...
2018
尊敬的家長:根據國務院辦公廳關于2018年部分節假日安排的通知,結合我校實際,現將端午節放假時間及相關事宜通知如下:一、放假時間1、6月16日...
2018
合肥高鐵乘務學校是經合肥市教育局批準設立的一所中等職業學校。學?,F有教職員工200余人,在校學生3000余名,開設專業高度集中在鐵路現代技術...
2018
各位同學:你們好!歡迎您成為合肥高鐵學校2018春季新生,為了您的安全請嚴格遵守以下校園安全事項。 一:警惕校園盜竊:(合肥高鐵學校校內有...
2019
?????根據“不忘初心、牢記使命”主題教育工作要求安排,11月12日,宣城市機械電子工程學校黨委班子召開了對照黨章黨規找差距專題會議。廣德市...
2019
為了深入開展主題教育,推進基層黨組織標準化建設,11月13日,安徽能源技術學校黨建辦主任方濤一行3人到合肥鐵路工程學校,就如何順利完成...
2019
?????初中生學軌道交通專業具有五個大特點:對學生身體素質要求高,就業率高就業面窄,薪資待遇好,行業前景好!合肥初中生學軌道交通專業的學生...
高鐵專業前景 國務院總理李克強每次出訪必向當地力薦中國高鐵。 李克強總理說,鐵路是國民經濟發展的基礎命脈,是人民群眾的重要出行方式和國民經濟發展的先行官,作用不可替代。高速鐵路在中國有很大的發展空間和潛力,中國在未來的十年中,不僅要大力發展高速鐵路,而且在技術和管理上還要趕超一些發達國家的水平, 實現中國鐵路現代化。因此,高鐵乘務員和管理人員大量需求,工資待遇和社會地位會逐漸提高。
答:為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才,該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質和能力開發,包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。
答:鐵路概論、乘務心理學與實務、中國近代史綱要、馬克思主義基本原理概論、管理學原理、旅客心理學、旅游景區管理、旅游企業管理實務、旅游專業英語、旅游資源規劃與開發、旅游資源規劃與開發、旅游資源概況、中國旅游文化、中外民俗、城軌交通概論、城軌交通行車組織、城軌交通安全管理、城軌交通控制、茶藝茶道、現代服務禮儀、形體與美容、語言藝術訓練、英語聽說訓練、小語口語訓練、普通話等。
答:為保證新生質量,也為考生將來就業著想,須對考生進行面試、健康體檢。未參加面試、體檢或面試、體檢不通過的學生一律不予錄取。
答:五官端正、形體無畸形、舉止端莊;視力要求:眼球無變形、無色盲、無色弱、無斜視;肝功能五項指標檢查。身體裸露部分無明顯疤痕、紋身、無傳染病。
答:女生158CM以上,高鐵動車乘務員163以上,男生168CM以上,高鐵動車乘務員172以上,軌道司機170CM以上。不能有色盲色弱,不能有羅圈腿八字步,四肢和面部不能有大的疤痕,軌道司機要求近視必須200度以下。
答:就業前簽訂就業合同,確保合格畢業生100%高質量就業。
答:最后一年由學校負責安排到用人單位帶薪實習。實習期間,月工資不低于3000元,正式上崗就業后,月薪一般在5000元至7000元以上,單位買五險一金。
答:隨著我國國內經濟的飛速發展,建立高效、協調的旅客運輸體系成為了時代關注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式,具有經濟、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節能、環保等技術經濟優勢。這些新型的運力形式不僅能加強和完善綜合運輸通道,也能為旅客帶來更方便,快捷的服務。為滿足我國綜合交通體系建設的需要,2008年國務院在《綜合交通網中長期發展規劃》中指出到2020年我國鐵路網營業里程將達到12萬公里以上,建設客運專線1.6萬公里以上。我們可以清楚的了解到這是一個巨大的就業缺口,如果按人車比150:1的比例計算,在未來10年間,全國各大城市將需要鐵路乘務專業服務人。所以高鐵不僅是一個高薪的職業更是一個就業前景非常不錯的一個專業。